新宮市議会 2021-03-03 03月03日－02号
２目道路維持費は、市道全体の維持補修費の計上であります。 ３目道路新設改良費は、市道の新設改良や舗装工事を予定するもので、新規事業８件、継続事業６件について実施予定であります。
２目道路維持費は、市道全体の維持補修費の計上であります。 ３目道路新設改良費は、市道の新設改良や舗装工事を予定するもので、新規事業８件、継続事業６件について実施予定であります。
○議長（川崎一樹君） 中野教育委員会総務課長 ◎教育委員会総務課長（中野裕文） 議員が言われる学校施設で現在の社会にマッチしていない施設等につきましては、毎年の学校施設の維持補修費の中で対応したり、空調施設整備事業とか防犯カメラ設置事業などのように事業別予算を設け対応しているところでございます。
３番目の維持補修費については、前年比9.99％増の1,800万7,000円でございます。４番目の扶助費については、前年比3.98％増の５億4,809万1,000円でございます。５番目の補助費等については、前年比5.71％増の８億641万3,000円でございます。11番目の投資的経費については、前年比9.35％増の16億2,531万5,000円でございます。 続きまして、６ページをご覧ください。
２目道路維持費は、市道全体の維持補修費の計上であります。 ３目道路新設改良費は、市道の新設改良や舗装工事を予定するもので、新規事業５件、継続事業３件について実施予定であります。 説明欄３の王子ヶ浜線改良工事は、平成27年度から令和５年度までの計画により延長720メートルの舗装等を実施するもので、本年度は延長120メートルの施工を予定しており、すいません、171ページをお願いします。
３番目の維持補修費については、前年比19.54％減の1,637万2,000円でございます。 ４番目の扶助費については、前年と同程度の５億2,709万9,000円でございます。 ５番目の補助費等については、日高広域消防事務組合負担金及び御坊市外５ヶ町病院経営事務組合負担金の増により、前年比8.97％増の７億6,286万7,000円でございます。
2018年６月の定例会で、道路監視パトロール車のようなシステムはないのでしょうかとの和歌議員の質問に対して、道路監視パトロール車は高額であることから所有はしていませんし、購入の予定もありませんが、日常の点検につきましては、組織目標としても掲げており、現場などに赴く際、行き帰りのルートを変えるなどしながら、市民からの通報以前に職員が日常の行動において早期に道路等の損傷を発見、対応し、事故の未然防止並びに維持補修費
平成２９年度決算額、人件費８億２,８４０万円、物件費７億６,３６１万１,０００円、維持補修費５９０万７,０００円、扶助費１億３,７９７万５,０００円、補助費等３億２,９０８万５,０００円、公債費３億６,０４０万１,０００円、積立金１億７,７８８万円、投資及出資、貸付金６,０６０万円、繰出金４億５,９２５万８,０００円、投資的経費６億３,５５６万２,０００円で、歳出合計決算額３７億５,８６７万９,０００
このほか物件費、補助費、維持補修費、繰出金の中の経常経費部分もあります。つまり、これらの経常的支出に充てられた経常一般財源がどの程度の割合になるのか、また、経常一般財源の残余はどの程度になるかをつかむための指標でございます。 経常一般財源とは、超過課税分を除く地方税、普通地方交付税、地方譲与税、市町村であれば地方消費税交付金などの税交付金などが当てはまります。
また、高額であることから、現時点での導入の予定もございませんが、日常の点検につきましては組織目標としても掲げておりまして、現場などに赴く際、行き帰りのルートを変えるなどしながら、市民からの通報以前に職員が日常の行動において、早期に道路等の損傷を発見、対応し、事故の未然防止並びに維持補修費の増加につながらないよう予防保全に努めているところでございます。
３番目の維持補修費については、町道等の修繕の増額に伴い、前年比27.32％増の2,034万9,000円でございます。 ４番目の扶助費については、臨時福祉給付費の減額により、前年比11.14％減の５億2,708万2,000円でございます。
２点目の、予算はどうなっているのかとの御質問ですが、この件につきましては、９月定例会の建設経済委員会の所管事務調査でも意見をいただいているところでございまして、道路維持補修費については、平成18年度が１億3,000万円で、年々減少し、平成24年度からは6,300万円で推移しておりましたが、平成27年度決算審査にかかる意見をいただき、平成29年度予算は200万円を増額しているところでございます。
道路拡幅や新設をやったりしているんですけれど、維持補修費がそれに見合ってふえていないんです。前にも言いましたけれども、スーパーへ行って生卵買うて、自転車の荷台へ乗せて帰ってきたら割れちゃあったとか、バイクに乗って舗装の悪いところへ行ったら舌かむような市道が多いって、これはほんまに現実の話なんですよ。年寄りから言われたことあるんです。
３番目の維持補修費については、町道等の修繕の減少に伴い、前年比14.86％減の1,598万2,000円でございます。 ４番目の扶助費については、臨時福祉給付費の増額に加え、認定こども園施設型給付費を補助費から扶助費へと組み替えたことにより、前年比49.63％増の５億9,317万9,000円となってございます。
３番目の維持補修費については、前年比27.61％増の1,877万2,000円でございます。教育施設や道路などの修繕費の増額が主な要因でございます。 ５番目の補助費等については、前年比20.12％増の８億648万4,000円でございます。子ども・子育て支援新制度の施行により、認定こども園園児委託料から施設型給付費へと予算の組み替えがあったためでございます。
これにつきましては、内容としましては人件費であったり扶助費、公債費などの義務的経費や物件費、維持補修費などに使われた一般財源の額が市税や地方交付税などの経常的に収入される一般財源の総額に占める割合の率でありまして、先ほど申し上げましたとおり、平成23年度では95.9％、平成24年度では96.1％と若干上がってきております。
紀の川導水管だけの維持補修費については、わかりかねるとの答弁がありました。 続いて、委員から、用水供給を受ければ、その年間１億1,800万円の維持管理費用は必要なくなるのかとの質疑があり、当局から、和歌山市から用水供給を受けるとなれば、和歌山市から浄水した水の供給を受けることになるので、浄水場の機能は必要なくなるが、かわりに中継ポンプ所等の施設が新たに必要になるかもしれない。
まず、道路維持補修費かかりましては、平成25年度は6,300万円という予算を計上させていただいているところでございますが、当然、各地域から寄せられる要望に対する工事といたしましては、最新工法、経費節減を検討した上で、効率的な設計を行いまして取り組んでいきたいというふうに考えてございます。
畠中まちづくり部次長兼建設課長 ◎まちづくり部次長兼建設課長（畠中康行君） ９番 栗本議員からの道路維持費、道路維持補修費並びに河川維持費にかかわります御質疑に御答弁申し上げます。
この橋梁が完成した後には、現在の「山橋」は撤去する予定でございましたが、地元の方々からは、地域生活に密着した橋梁であるため、少しでも長い期間存続してもらいたい旨の申し入れがございまして、市といたしましても今後大幅な維持補修費を投じることはできないと考えているところでございますが、供用可能な限り使用していただくよう努めてまいりたいと考えております。
平成22年度９月までは事業を実施していなかったため寄附等の実績は把握できていませんが、市道への寄附等の申し出があった場合には道路維持補修費の予算から整備工事を行っているところでございます。 次に、事業実施後の平成22年10月以降の実績でございますが、平成23年３月までにつきましては、建築確認件数122件に対し道路後退対象件数は26件、約21％。